Kodeks własności intelektualnej jest uznanym na całym świecie systemem oceny ochrony sprzętu elektrycznego przed pyłem i wodą.ISO 20653a takżeIEC 60529Są to dwa podstawowe standardy. Oba są sformułowane wokół "ochrony przed pyłem, ochroną przed wodą i ochroną przed kontaktem",¥ IEC 60529 jest uniwersalną normą obejmującą wszystkie gałęzie przemysłu ¥ urządzenia elektryczne, natomiast ISO 20653 jest specyficzną normą branżową zoptymalizowaną dla scenariuszy pojazdów drogowych.i dostępu do rynku.
● IEC 60529: Opracowany przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), jego najnowszą wersją jest IEC 60529:1989amd2:2013cor1:2019Jest on stosowany do obudowy urządzeń elektrycznych o napięciu znamionowym ≤ 72,5 kV i jest podstawowym standardem globalnych badań ochrony własności intelektualnej.Definiuje dwucyfrową logikę klasyfikacji kodu IP dla "ochrony przed pyłem + wodą" i obejmuje wszystkie scenariusze (elektronika użytkowa), sprzętu przemysłowego itp.), zapewniając jednolitą bazę oceny różnych produktów.
● ISO 20653: Opracowany przezISO/TC 22 (Komitet Techniczny ds. Pojazdów Drogowych) przy Międzynarodowej Organizacji Normalizacyjnej (ISO), jego najnowsza wersja to ISO 20653:2023Jest to specjalistyczna norma pochodna IEC 60529 dla pojazdów drogowych.piasku i pyłu) dla komponentów pojazdów, takich jak czujniki i akumulatory, optymalizuje warunki badań, dodaje ekskluzywne kody ochrony "K" i dostosowuje się do rzeczywistych warunków pracy pojazdów, stając się podstawowym standardem dla przemysłu motoryzacyjnego.
Obie oparte są na systemie klasyfikacji kodów IP z trzema kluczowymi cechami wspólnymi:
1).Jednolite wymiary ochrony obejmujące "ochronę przed pyłem, ochronę przed wodą i ochronę przed kontaktem". Poziomy pyłu wahają się od 0 do 6 i poziomy wody od 0 do 8;Większa liczba oznacza silniejszą ochronę.
2).Konsekwentna logika kodów IP, zarówno przy użyciu formatu "IP + dwie cyfry".
3).Konsekwentne zasady testowania, zarówno zgodnie z "symuluj rzeczywiste środowiska, oceniaj dokładnie". Proces obejmuje kontrolę wyglądu, wstępną obróbkę, specjalne testy i testy funkcjonalne,wymagające standaryzowanej kalibracji przyrządów i sterowalnych środowisk.
|
Wymiar porównania |
IEC 60529 (uniwersalna norma) |
ISO 20653 (standarda dla konkretnego pojazdu) |
|
Zakres zastosowania |
Obejmuje urządzenia elektryczne we wszystkich gałęziach przemysłu (telefony komórkowe, silniki, pralki, sprzęt medyczny, itd.) bez ograniczeń scenariusza |
Dotyczy wyłącznie urządzeń elektrycznych pojazdów drogowych ( czujniki, akumulatory, lampy pojazdów itp.) |
|
Szczegóły badania |
Symuluje pył/wodę w zwykłych środowiskach przy ogólnych, uproszczonych warunkach |
Symuluje scenariusze specyficzne dla pojazdu (piasek, mycie samochodów pod wysokim ciśnieniem, wadowanie) w bardziej rygorystycznych, elastycznych warunkach |
|
Kody wyłączne |
Żadnych kodów "K", tylko podstawowa dwucyfrowa klasyfikacja |
Dodanie kodów "K" (np. 5K, 6K, 4K, 6K) w celu zaspokojenia potrzeb pojazdów w zakresie ochrony pod wysokim ciśnieniem |
|
Adaptacja scenariusza |
Spełnia ogólną ochronę dla scenariuszy codziennych i przemysłowych |
Spełnia wymogi specjalnej ochrony dla wszystkich scenariuszy pojazdów (pojazdów kompletnych, komponentów) |
IEC 60529 tworzy uniwersalne ramy ochrony własności intelektualnej, które mają na celu:w czasie gdy ISO 20653 wypełnia lukę w standardach ochrony przemysłu motoryzacyjnegoDokładne przestrzeganie odpowiednich norm ma kluczowe znaczenie dla przedsiębiorstw w celu zapewnienia niezawodności produktów i zwiększenia konkurencyjności na rynku.
Osoba kontaktowa: Ms. Penny Peng
Tel: +86-18979554054
Faks: 86--4008266163-29929